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南歐“上岸”，其路漫漫
無論是4月初，作為歐債危機(jī)“震中”的希臘，其發(fā)行的30億歐元5年期國債被認(rèn)購額高達(dá)200億歐元有余，收益率居然連5個(gè)百分點(diǎn)都不到（4.95%）；還是4月中，歐盟通過了一系列旨在提高銀行安全性和金融市場(chǎng)透明度的重大改革措施（據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》16日?qǐng)?bào)道），似乎都在表明“南歐豬國”已經(jīng)擺脫曠日持久的危機(jī)...
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漫漫求職路，莫因炎夏誤
親愛的安妮：過去六個(gè)多月，我的一位好朋友一直在找工作，但他說在七月和八月份要“暫停一下”。他的理由是，在夏天，雇主不會(huì)聘用任何人。但我就是在去年八月中旬獲得我目前這份工作的，所以，我清楚地知道，公司夏季不招聘，這個(gè)觀點(diǎn)不一定永遠(yuǎn)是正確的。但是，我是不是只是個(gè)例外？或者，夏季仍然是求職的好時(shí)機(jī)呢？請(qǐng)您...
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宗馥莉漫漫接班路，對(duì)娃哈哈意味著什么？
8月29日，杭州娃哈哈集團(tuán)有限公司發(fā)生工商變更，宗馥莉接替已經(jīng)去世的宗慶后，出任娃哈哈法定代表人、董事長、總經(jīng)理。與此同時(shí)，娃哈哈高管團(tuán)隊(duì)出現(xiàn)人事變動(dòng)。張暉、吳建林等多名高管退出董事、監(jiān)事職務(wù)，新增葉雅瓊、費(fèi)軍偉等為董事，王國祥則為董事兼副總經(jīng)理。歷經(jīng)將近二十年的企業(yè)傳承之路，娃哈哈正式迎來“宗馥莉...
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考研上岸后，他們選擇退學(xué)
走上退學(xué)道路的人正在增多。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，中國高校在校大學(xué)生（包括本科碩博）主動(dòng)退學(xué)率已近3%，每年退學(xué)人數(shù)近50萬。而根據(jù)2021年教育部公布的數(shù)據(jù)，每四個(gè)研究生中就有一個(gè)沒有按期畢業(yè)。這其中包括延畢，也自然包括退學(xué)。...
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數(shù)字營銷前路漫漫
2014年拉斯維加斯消費(fèi)電子展的科技頭腦風(fēng)暴會(huì)議上，Adobe的安?魯恩斯，福特的吉姆?法雷，F(xiàn)acebook的卡洛琳?艾佛森和《財(cái)富》記者杰西?亨佩爾匯聚一堂。現(xiàn)在是2014年。谷歌（Google）、Facebook和Twitter主宰了世界潮流。平面媒體和電視正在逐漸消亡。大家也許認(rèn)為，我們現(xiàn)在...
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移動(dòng)購物前路漫漫
一位煩躁的上班族在坐巴士回家的途中用自己的智能手機(jī)在最后一刻給孩子購買節(jié)日禮物。一位辦公室員工在中午外出用餐時(shí)用手機(jī)瀏覽時(shí)尚網(wǎng)站，購買最新款的UGG雪地靴。在線零售公司的高管們?cè)诙凳垡苿?dòng)商務(wù)及其潛力時(shí)往往會(huì)描述上述情景——人們?cè)谝苿?dòng)中購物。但這與現(xiàn)實(shí)仍然存在巨大的差距。大多數(shù)移動(dòng)購物都在平板電腦上完...
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福特林肯回歸路漫漫
到底需要花上多長時(shí)間和金錢，才能將林肯（Lincoln）重新塑造成為一個(gè)具有競爭力的奢侈品牌？福特汽車公司（Ford Motor Company）的高管們心里清楚得很。他們也知道，如今推出用料上乘的三款林肯“黑標(biāo)”（Black Label）超豪華轎車不過只是權(quán)宜之計(jì)，只是這條漫長道路上的一小步罷了。...
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對(duì)沖基金之王的漫漫黑夜
克利夫?阿斯尼斯基于模型的戰(zhàn)略曾使得他在投資者中很走俏。如今，他的公司遭遇大幅虧損，職工紛紛離職作者：Roddy Boyd對(duì)沖基金超級(jí)明星經(jīng)理人克利夫?阿斯尼斯（Clifford Asness）的這個(gè)冬天可不好過。阿斯尼斯的AQR資金管理公司（AQR Capital Management）向投資者承...
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克林頓的漫漫生活路
作者: John Simons比爾?克林頓少年有成，還在上十一年級(jí)時(shí)，他就在一次語文家庭作業(yè)里寫出了一篇自傳隨筆。這篇作文對(duì)未來的他做出了深刻的預(yù)見?！拔沂莻€(gè)充滿矛盾的人，”他寫道，“熱愛真誠卻時(shí)常虛偽……我痛恨自私，但我每天都能在照鏡子時(shí)發(fā)現(xiàn)它?！笨上В肆诸D的當(dāng)前新作《我的生活》（My Life...
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四年燒掉百億，威馬上市難上岸
1月29日，上海證監(jiān)局網(wǎng)站上披露了中信建投關(guān)于威馬汽車輔導(dǎo)工作的總結(jié)報(bào)告。報(bào)告顯示，威馬汽車已具備輔導(dǎo)驗(yàn)收及向中國證監(jiān)會(huì)報(bào)送首次公開發(fā)行股票并上市的申請(qǐng)條件。這意味著，威馬距離科創(chuàng)板上市只有幾步之遙了。但威馬的燒錢速度相當(dāng)之快，將近四年時(shí)間，虧損114.09億元。從此次披露的銷量、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看，威馬...
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